苹果新专利提升车辆操控力；苹果手机新技术有望摆脱运营商

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苹果再获新专利 估算轮胎与地面摩擦力以提升车辆操控力

苹果再获新专利 估算轮胎与地面摩擦力以提升车辆操控力据外媒报道，近日，美国专利商标局又公布了苹果公司最新获得的73项专利。



其中有一项与其自动驾驶项目“泰坦”（Project Titan）有关，涉及道路-轮胎摩擦力测绘（road-tire friction mapping）。



在该项专利中，苹果公司表示，其中包括了车辆行驶时对其多个区域轮胎与路面摩擦力进行估算的系统和方法。



因为轮胎-路面之间的摩擦力无法直接测量，都需要通过间接测量进行估计。



本专利中介绍的系统和方法采用非接触式传感器来测量车辆前方道路区域的特性，测量得到的特性就可用作估算轮胎与路面摩擦力的基础。



通过将每个测量值与车辆前方的区域特性相关联，可以生成摩擦力值图。



而且该张摩擦力值图可以是对路面的2D呈现，将估计的摩擦力值与道路前方的区域特性关联起来。



该张摩擦力值图可用于自动控制系统，以辅助控制决策。



车辆可以利用车辆前方道路的摩擦力值知识，输入至自动控制系统，以更准确地决定车辆的操控力极限，以避免在穿越道路区域时，摩擦力太低，或者应对意想不到的危险情况。



苹果专利图1展示了一个摩擦力值估计系统的方块图，专利图9展示了一个车辆方块图，专利图10是摩擦力估计过程的示例流程图。



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苹果手机新技术有望摆脱运营商

据phoneArena报道，苹果公司内部成立了一个12人的秘密团队，正在进行卫星和无线技术的研究，以期在未来实现将数据绕过运营商直接传递给iPhone或iPad等设备。



该项目尚处于早期阶段，库克将其列为了公司的优先事项。



据了解，不依赖运营商而实现数据的直接传输一直是已故苹果创始人乔布斯的目标，但2016年库克表示，公司目前尚不具备该方面的专业知识。



此外，利用卫星直接获取数据仍然是个难度较大、风险较高的领域，过去尝试过该领域的铱星（Iridium）、Teledesic等公司也没能如愿，Facebook、SpaceX和亚马逊也很难做出突破。



目前，苹果正积极为该项目招聘软件与硬件方面的专家，并从航空航天、通讯卫星、无线数据传输等领域招聘了一部分人才。



苹果当前正在进行多个“特殊项目”的研究工作，除了这项卫星技术，还包括自动驾驶汽车技术、AR眼镜、糖尿病患者专用的Apple Watch、自家的调制解调器等。

苹果手机起诉国家知识产权局专利复审委员会 被驳回诉讼请求

新华社北京3月25日电（记者熊琳）北京知识产权法院24日对苹果电脑贸易（上海）有限公司诉国家知识产权局专利复审委员会、第三人深圳市佰利营销服务有限公司外观设计专利权无效行政纠纷一案进行宣判，法院判决驳回苹果公司诉讼请求。



据了解，涉案专利是名称为“手机（100C）”的外观设计专利，专利权人为佰利公司。



苹果公司于2015年3月30日针对涉案专利向专利复审委员会提出无效宣告请求，专利复审委员会于2015年12月2日作出被诉决定，维持本专利有效。



2016年1月18日，苹果公司诉至法院，称被诉决定存在漏审情形且法律适用错误，涉案专利不符合专利法规定，请求判决撤销被诉决定。



法院经审理认为：对于在无效宣告请求意见中有记载，但无效请求人在口头审理中并未提及的理由，应视为该理由已被其主动放弃，故被诉决定不存在漏审情形；鉴定机关仅能针对事实问题给出鉴定意见，对于法律问题作出判断的鉴定意见，专利复审委员会及法院均无需采纳当事人提交的《鉴定意见书》中对于法律问题发表的鉴定意见。



此外，法院认为，根据我国专利法及相关规定，苹果公司所提交市场调查报告中的被调查者不属于相关规定中新颖性和创造性的判断主体，专利复审委员会未采用该调查报告并无不当。



此外，判断两设计的近似程度是否足以导致一般消费者误购，综合本案分析，涉案专利未违反法律规定。



最终，法院判决驳回苹果公司的诉讼请求。



宣判后，苹果公司并未明确表示是否上诉。





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