企业专利管理——专利检索分析报告类型，无视专利布局，广阔的市场前景犹如

今天，乐知网小编 给大家分享 企业专利管理——专利检索分析报告类型，无视专利布局，广阔的市场前景犹如海市蜃楼

企业专利管理——专利检索分析报告类型

专利检索与分析是企业知识产权管理的重要组成部分，可以为企业研发、专利组合布局、专利风险预警、专利诉讼提供重要支撑。

以下主要介绍企业专利管理中常用的专利分析报告类型。

专利检索分析报告类型 1。研发前的知识积累与专利分析报告 研发前进行专利分析，通过对现有技术的把握，掌握目前的技术方案，帮助企业节省研发费用，同时避免重复研究。

结合对专利态势分析，了解行业技术发展生命周期，以技术功效图、专利地图的形式，能够明确了解技术研发的热点以及空白点，通过对细分技术进行技术发展路线梳理，有效地了解技术发展脉络，明确企业的研发方向。

2。专利布局的检索与分析报告 打造什么样的专利组合，该在哪个方向布局专利才最有价值，了解技术研发的热点、以及空白点，确认企业的研发优势，找准企业的定位，最优的专利组合从来不是跟踪研发被动形成的，知己知彼，百战不怠。

强有力的专利组合不是闭门造车，盲目自信，更多的需要对自身和行业的专利形式、状况有详细了解，需要系统的专利检索与分析，确认企业自身技术的热点，并通过对技术热点、空白点以及对竞争对手的追踪，占据市场领导地位。

3。专利挖掘分析报告 对研发中遇到的技术问题的深度解读和检索，能为研发人员提供新的思路。

比如在核电领域的点火器遇到点火速度的问题，解决这个问题在发动机点火器中就有很多成熟的方案，能为研发人员提供参考和启示，能对现有技术做出有价值的改进。

需要说明的是挖掘分析报告，不同于替代方案的分析报告，替代的方案更注重现成的专利失效方案，而挖掘的分析更多是为研发人员或科学家提供某个技术问题的方案。

这个方案可能是不成熟的，可能是在其他领域需要科学家的智慧去进一步加工，挖掘分析报告是辅助参考的角色，但这种启示有时很重要。

4。可专利性检索分析报告 也称为新颖性检索或“查新”，用于判断技术方案相对于现有技术是否具有新颖性或创造性，查找影响技术方案新颖性或者创造性的现有技术，常用于专利申请前的检索。

专业的可专利性检索报告，可以帮助申请人从整体上评估能否授权以及授权范围。

5。技术状态检索分析报告 旨在了解该技术的目前状态。

技术状态检索的报告形式相对不固定，有时和专利地图重叠，有时只需要罗列目前的专利和技术资料。

不同的是，技术状态检索不只是检索专利，也要检索非专利文献。

6。侵权检索分析报告 也称为自由实施分析（Freedom to Operate，简称FTO）。

由专利律师出具的法律意见书，表明在特定的司法管辖区域内采用特定技术的制造、使用、销售产品、许诺销售产品等行为，是否会侵犯第三方专利权。

在产品上市前进行的防侵权检索，严格上说是在上市前用来证明产品不侵权的专利分析报告，防止以后被诉故意侵权。

一般的侵权风险分析只检索在相应区域的有效专利，FTO的检索分析则包括使用失效的专利，以证明自由使用权。

7。专利预警检索分析报告 不同于产品侵权分析，预警分析侧重于在产品研发的前端，在产品成型前对专利风险的整体把握，避免到产品成型后做FTO时才发现有侵权风险。

预警的目的在于让研发人员提前知道有哪些潜在的专利需要注意，避免重复研究或落入别人的专利权利要求范围。

8。竞争对手/合作伙伴的专利监控报告 主要监控竞争对手、合作伙伴在相应领域的专利情况，第一时间了解竞争对手的研发动向，尽早评估第三方的专利对自己企业的影响，以便采取相应的应对措施，调整自身的专利策略。

9。无效稳定性检索分析报告 在专利诉讼或许可谈判中，有力的对比文件是最重要的砝码。

无视专利布局，广阔的市场前景犹如海市蜃楼

随着“低碳出行”理念的不断推进，便捷、经济、环保的共享单车便应运而生，正如唐朝边塞诗人岑参在《白雪歌送武判官归京》中的诗句“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”，共享单车这个新生事物，仿佛一夜之间就热热闹闹地出现在许多城市的大街小巷，“小绿”、“小橙”、“小黄”、“小蓝”等共享单车不仅给人们以强烈的视觉冲击，也为各座城市增添一份盎然的生机。

共享单车由最初的有桩单车发展至今的无桩单车共经历了三个阶段，如图表1所示。

自2016年开始，共享单车如井喷一般出现在国内各大城市的大街小巷，截止目前，已有摩拜、OFO、小蓝、小鸣、优拜、骑呗等几十家互联网共享单车进入市场，如图表2所示，列举出六家互联网共享单车。

凭借经济实惠、方便快捷、外形时尚等优势，共享单车的用户数量急剧攀升。

根据《共享单车市场数据报告》显示，2015年共享单车的用户为245万人，到2016年底已快速增长至近1886万，预计2017年共享单车用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000万，同比增长逾160%，如图标3所示。

目前，国内共享单车市场中OFO和摩拜两家企业优势比较明显，据Trustdata发布的《2016年中国移动互联网行业发展分析报告》显示，摩拜单车月活跃用户量达313.5万人，是OFO单车的三倍多，通过该数据可以看出摩拜单车在市场上受欢迎程度要高于OFO单车。

2017年3月21日，摩拜单车宣布进入新加坡市场，正式迈出了海外扩张的第一步，这也预示摩拜单车海外布局的开始。

基于摩拜公司海外市场的打开，其专利布局是否提前向海外铺开呢？可以从下面的专利分析中找寻答案。

在这场日益激烈的市场竞争中，专利、商标、版权等知识产权备受关注与青睐，逐渐从幕后被推向台前，作用日益显著。

就专利而言，北京摩拜科技有限公司成立两年来，已经提交国内外专利申请近60件，其中还包括1件PCT国际申请。

从检索到的专利来看，摩拜公司的PCT专利还未进入具体的国家，或者进入到具体国家的专利还未公开，但是，从摩拜公司已经进行PCT专利布局这一点来看，摩拜公司显然做到“专利先行，市场随后”，这样可以有效保护其产品在不同国家和区域的技术保护。

摩拜公司除了采用PCT方式进行国际申请外，还通过巴黎公约在中国内地以外的其他国家和区域进行了专利布局，例如澳门和台湾等地。

截止到2017年4月5日，授权和被公开的专利总数已有36件，其中包含1件PCT国际申请以及台湾和澳门各1件，在同行中遥遥领先，具体专利分析如图表4所示，可见摩拜在推出共享单车的同时也进行了专利布局。

更值得欣慰的是，当业界认识到新的商业模式迫切需要新技术来支撑的时候，对专利的追求便成为一件争先恐后的事。

根据图表4所显示的摩拜单车专利申请概况，可以很直观的得出，摩拜较注重申请发明专利以实现对摩拜单车的全方位布局和保护。

1、摩拜单车专利布局情况 首先，摩拜单车大致分为传动结构、车架、智能锁和刹车系统，针对四大模块都有不同数量的专利布局进行保护，详见图表5。

由图表5中四个模块专利申请情况，可以得出：第一，车架的外观申请量相较于其它三个模块的外观申请量最多，虽然车架的外观申请量最多，但基本结构大同小异，可以看出，车架的改进主要集中在形状特征的变化，采用外观设计专利进行保护可以在较短的时间内取得专利权，而且对于车架的更新结构也都可以进行快速保护；第二，智能锁的发明和实用新型的申请量皆高于其它三个模块的申请量，由于智能锁方面的技术主要涉及具体结构和开锁方法等，通过发明和实用新型专利进行可以对智能锁进行更好保护。

由此可见，智能锁是摩拜专利布局的核心重点。

与此同时，智能锁是目前竞争的关键，只需要用户拿出手机扫一扫智能锁上的二维码，便可立刻解锁并骑行上路。

因此，共享单车与互联网技术的结合已经开始影响人们的出行方式。

此外，摩拜公司还在传动结构和刹车系统两大技术上进行了一定数量的专利布局，而且这两大技术所申请的都是发明和实用新型专利。

由此可见，摩拜不仅在核心的智能锁上进行了专利布局，而且在周边的车架进行了外观设计专利布局以及在传动结构和刹车系统上进行了发明和实用新型专利布局，将其技术优势进行了扩展，而不是仅限于对智能锁一个技术的研发改进，在多技术领域形成技术优势。

2、智能锁的专利分析 摩拜单车的智能锁具有定位、报警、防盗三项功能，可以使单车实时定位的同时又避免了单车被盗，而且用户通过手机扫码后，信息传至云端实现自动开锁和关锁结账的功能。

由第2.1节分析以及行业内的竞争方向得出，智能锁是摩拜单车的核心所在，相比于其他的共享单车而言，摩拜单车是行业内靠前使用智能锁并大获成功的共享单车，丢失率也很低。

智能锁是摩拜专利布局的关键，图表6为与智能锁相关的专利布局。

图表6中除发明专利之外其余皆已授权，根据图表6中所显示的内容，可以得出，智能锁保护内容主要分为自行车管理和控制系统、防盗锁和防盗锁系统以及车锁，其中，关于车锁的部分，其所要解决的技术问题是如何提高其防盗效果，可以将车锁归纳于防盗锁与防盗系统中，具体分析如图表7所示。

图表7 智能锁专利具体分析 车管理和控制系统 防盗锁和防盗系统

企业专利管理——专利检索分析报告类型 的介绍就聊到这里。


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